“`html

İstanbul’un Raylı Sistem İhtiyacı ve Ulaştırma Projeleri

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’un ulaşım alt yapısına dair önemli açıklamalarda bulundu. Uraloğlu, “İstanbul için gerçekleştirilen çalışmalar neticesinde 1.004 kilometrelik bir raylı sistem inşasına ihtiyaç var” ifadelerini kullandı. Ayrıca, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan henüz onaylanmış bir metro projesi olmadığını da belirtti.

Ulaşım ve Altyapıda Türkiye Yüzyılı Zirvesi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Albayrak Medya iş birliği ile gerçekleştirilen Ulaşım ve Altyapıda Türkiye Yüzyılı Zirvesi’nde Bakan Uraloğlu, gazetecilerin sorularını yanıtladı. Ulaşım alanından iletişime kadar birçok konuda bilgi veren Uraloğlu, Türkiye’nin son 23 yılda kaydettiği ilerlemeler hakkında bilgiler sundu. Kendisi, 2002 yılından bugüne kadar ulaştırma ve altyapı projelerine yönelik yaklaşık 290 milyar lira yatırım yapıldığını dile getirdi.

Bakan Uraloğlu, “Bölünmüş yollar, havalimanı sayısının 26’dan 58’e çıkarılması, yüksek hızlı tren projeleri gibi birçok alanda önemli çalışmalar yaptık ve bunları sürdüreceğiz.” şeklinde konuştu.

2023 Hedeflerinin Önemi

Türkiye’nin 2071 hedeflerini vurgulayan Uraloğlu, yapılan yatırımların ülke ekonomisi için hayati önem taşıdığını ifade etti. Örneğin, Kuzey Marmara Otoyolu’nun 2016 yılında Yavuz Sultan Selim Köprüsü ile birlikte açıldığını belirten Uraloğlu, “O dönem, projenin hayata geçmesine karşı çıkanlar oldu. Bugün, bu otoyol ile köprüden günde 150 bin araç geçiyor” şeklinde sözlerine devam etti.

15 Temmuz Şehitler Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, Avrasya Tüneli ve Marmaray gibi projelerin yapım aşamasında karşılaştıkları direnişlere de değinen Uraloğlu, artık bu projelerin tartışma konusu olmadığını vurguladı.

Kalkınma Yolu Projesi İle Zaman Tasarrufu

Kalkınma Yolu Projesi hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, Uzak Doğu’dan yola çıkan bir yükün Londra’ya ulaşım süresinin Süveyş Kanalı üzerinden 35, Ümit Burnu üzerinden ise 45 gün sürdüğünü belirterek, bu projenin süresini 25 güne düşüreceğini ifade etti. Projeye göre yol, Kapıkule üzerinden Avrupa’ya bağlanırken, Türkiye’nin stratejik ticaret koridoru konumunu güçlendirecektir.

Uraloğlu, projenin Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri ile iş birliği içerisinde gerçekleştirildiğini ve yönetim ile finansman modelleri üzerine çalışmaları sürdürdüklerini belirtti.

Suriye’ye Destek Çalışmaları

Suriye ile ilgili açıklamalarda da bulunan Uraloğlu, Türkiye’nin her alanda olduğu gibi ulaştırma ve altyapı alanında da Suriye’ye destek sağladığını belirtti. Uraloğlu, “Suriye’ye 10 gün içinde bir heyet gönderdik, Halep ve Şam havalimanlarında gerekli tespitleri yaptık.” ifadelerini kullandı.

Havalimanlarının yenilenmesi işlemlerine de değinen Uraloğlu, “İlk etapta radar sistemleri ve diğer elektronik cihazların güncellenmesine yönelik bir program uyguluyoruz.” dedi.

İstanbul’da Ulaşım Problemleri Çözülmeli

İstanbul’un ulaşım sorunlarına ilişkin Bakan Uraloğlu, bu problemin yer altı çözümleri ile aşılabileceğini vurguladı. “İstanbul için yapılan detaylı çalışmalar sonucunda 1.004 kilometre raylı sistem ihtiyacı belirlendi. Bakanlığımız, ulusal ağ bağlantılarının inşa edilmesi ile ilgili yetki ve sorumluluğa sahiptir. Belediyeler, potansiyel projelerini Bakanlığımız’a sunarak gerekli onayları alabilir.” dedi.

Devam eden projeler arasında İstanbul Havalimanı ve Halkalı ile Çamlıca Camii-Bosna Bulvarı arasındaki çalışmaların da olduğunu belirten Uraloğlu, bu projelerin tamamlanması ile İstanbul’un demiryolu hattının 400 kilometreye ulaşacağını ifade etti.

5G Teknolojisi ve Uydular

Bakan Uraloğlu, 5G teknolojisi için 2023 yılında ihale gerçekleştirileceğini ve 2026 yılı itibarıyla genel sinyal alımını hedeflediklerini belirtti. “2023’de 34 noktada 5G deneme lisansı verdik, Galatasaray ve Trabzonspor statları ile bu sayı 36’ya çıktı,” diye ekledi.

Yerli uydu üretimi konusunda TÜRKSAT 6A projesinin önemine değinen Uraloğlu, “Bu proje, televizyon yayıncılığındaki kaliteyi artırarak, kapsanan insan sayısını 5 milyara çıkaracak.” dedi.

Fiber Altyapı Hedefleri

Bakan Uraloğlu, Türkiye’deki fiber altyapının mevcut 580 bin kilometreden 800 bine çıkarılacağını da belirtti. Sosyal medya platformlarının sorumluluğu ile ilgili geliştirilen uygulamalar hakkında konuşan Uraloğlu, bu süreçte gençlerin güvenliğini sağlamak için gerektiğini ifade etti.

Yaş Sınırlaması ve Demiryolu Ağı Genişlemesi

Uraloğlu, 16 yaş sınırı üzerine yapılan tartışmalara da değinerek, 16 yaşın dezenformasyona karşı daha iyi bir koruma sağladığını vurguladı. “Araştırmalara göre, ailelerin %79,4’ü 16 yaş sınırını doğru buluyor,” dedi.

Ayrıca, demiryolu ağının 2028’de yaklaşık 17.500 kilometreye ulaşacağını ifade eden Bakan Uraloğlu, uzun vadede hedeflerini 2053’te yaklaşık 28.500 kilometreye çıkarmak olarak belirlediklerini sözlerine ekledi.

“`